Vývoj portálu je financován za podpory Operačního programu Zaměstnanost
Ústí nad Labem
Přehled cílů v dokumentech dle témat
.. zobrazit cíle dokumentů dle tématu
Správa věcí veřejných a územní rozvoj
Životní prostředí
Udržitelná spotřeba a výroba
Doprava
Zdraví
Místní ekonomika
Vzdělávání a výchova
Kultura a místní tradice, sport
Sociální prostředí
Zemědělství a venkov
Globální odpovědnost
.. téma - podrobnější členění
Zastřešující strategický dokument
Strategie rozvoje města Ústí nad Labem 2021-2030
4.1 | Atraktivní dopravní systém | viz dokument » |
4.2 | Výjimečná dostupnost | viz dokument » |
Koncepce
Plán udržitelné městské mobility města Ústí nad Labem (2020)
1.1 | Moderní a ekologický vozový park MHD | viz dokument » |
1.2 | Rozvoj trolejbusové dopravy / elektrické trakce v MHD | viz dokument » |
1.3 | Zkvalitnění dopravní obsluhy města | viz dokument » |
1.4 | Podpora realizace vysokorychlostní trati (VRT) | viz dokument » |
1.5 | Podpora IDS Doprava Ústeckého kraje | viz dokument » |
1.6 | Zajištění vhodných podmínek k multimodálnímu dopravnímu chování | viz dokument » |
1.7 | Podpora multimodálního dopravního chování | viz dokument » |
1.8 | Využití potenciálu nábřeží řeky Labe | viz dokument » |
1.9 | Podpora sdílené mobility a rozvoj potřebné infrastruktury | viz dokument » |
2.1 | Kvalitní technická infrastruktura pro provoz MHD | viz dokument » |
2.2 | Rozvoj komunikační infrastruktury | viz dokument » |
2.3 | Řešení problematiky parkování | viz dokument » |
2.4 | Modernizace pěší infrastruktury a její rozvoj | viz dokument » |
2.5 | Modernizace cyklistické infrastruktury a její rozvoj | viz dokument » |
2.6 | Bezbariérová stávající dopravní infrastruktura | viz dokument » |
3.1 | Realizace inteligentního dopravního systému (ITS) a dalších inteligentních dopravních řešení | viz dokument » |
3.2 | Optimalizace městské logistiky | viz dokument » |
4.2 | Realizace zklidňujících opatření na komunikační síti | viz dokument » |
5.1 | Zajištění bezpečnosti v prostředcích hromadné dopravy | viz dokument » |
5.2 | Zajištění bezpečnosti na pěší a cyklistické infrastruktuře, vč. křížení s ostatní infrastrukturou | viz dokument » |
5.3 | Zvýšení bezpečnosti na komunikační síti města | viz dokument » |
5.4 | Zajištění bezpečnosti na přechodech pro chodce a v místech pro přecházení | viz dokument » |
6.3 | Zvyšování podílu ploch v uličním prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci | viz dokument » |
6.4 | Zvyšování atraktivity veřejného prostoru pro pěší, cyklisty a pro pobytovou funkci | viz dokument » |
7.1 | Podpora elektromobility a vozidel na alternativní pohon | viz dokument » |
7.2 | Snížení negativních vlivů z motorové dopravy | viz dokument » |
8.1 | Marketingová podpora a kampaně k udržitelné mobilitě | viz dokument » |
8.2 | Poskytování informací o udržitelné mobilitě | viz dokument » |
8.3 | Participace s veřejností a významnými subjekty ve městě v otázkách udržitelné mobility | viz dokument » |
8.4 | Participace s v otázkách udržitelné mobility | viz dokument » |
8.5 | Zajištění managementu mobility | viz dokument » |
Strategie prevence kriminality města Ústí nad Labem 2016-2020
1.3 | Dopravní bezpečnost | viz dokument » |
SUMF - strategický rámec udržitelné městské mobility Ústí nad Labem (2019)
1.1 | Veřejná hromadná doprava na území města Ústí nad Labem představuje atraktivní, dostupný, kvalitní, bezpečný a funkční druh dopravy, který budou obyvatelé města i jeho návštěvníci preferovat pro své cesty. Veřejná hromadná doprava zároveň představuje ekologický způsob přemisťování po městě, dbá na zlepšování životního prostředí a v kooperaci s pěší a cyklistickou dopravou zajišťuje udržitelný rozvoj území | viz dokument » |